Grüne wollen RVV in die Region ausdehnen
Metropolregion Nürnberg beginnt für die gesamte Oberpfalz reale Auswirkungen zu haben

"Der RVV muss wachsen", fordern die Grünen in Stadt und Landkreis. Nach Auffassung von Landratskandidatin Maria Scharfenberg und des Regensburger OB-Kandidaten Jürgen Mistol ist das derzeitige Gebiet, das der Regensburger Verkehrsverbund bedient, zu eng begrenzt, um auf Dauer zukunftsfähig zu sein.
Derzeit können Fahrgäste mit RVV-Tickets ausschließlich in der Stadt und im Landkreis Regensburg sowie in einigen Randbereichen der umliegenden Landkreise unterwegs sein. Das Einzugsgebiet von Regensburg reiche aber weit darüber hinaus, machen die Grünen-Politiker deutlich. Der Verkehrsverbund Großraum Nürnberg (VGN) ragt bereits heute weit in die Oberpfalz hinein, so gehören die Stadt Amberg aber auch die Landkreise Neumarkt und Amberg-Sulzbach komplett zum VGN.
Maria Scharfenberg: "Wenn jetzt auch noch die Landkreise Neustadt und Tirschenreuth sowie die Stadt Weiden in den Nürnberger Verkehrsverbund aufgenommen werden sollen, besteht für Regensburg die Gefahr, dass sich die Verkehrsströme aus weiten Teilen der Oberpfalz noch mehr als bisher in Richtung Nürnberg verlagern. Die Metropolregion Nürnberg beginnt für die gesamte Oberpfalz reale Auswirkungen zu haben." Die Region Regensburg müsse rasch Strategien entwickeln, wie sie auf diese Entwicklung reagiere.
"Die Idee einer Regiopolregion 'Mitte Europas' zwischen den bestehenden Metropolregionen muss auch im Verkehrssektor weitergedacht und konkretisiert werden", so die Anregung von Jürgen Mistol. "In einem ersten Schritt halte ich es für wichtig, dass sich der RVV dabei in die Region ausdehnt. Die Verantwortlichen beim RVV müssen bei den in Frage kommenden Gebietskörperschaften aktiv dafür werben. Für Städte wie Amberg und Weiden, aber auch für Landkreise wie Cham, Straubing-Bogen oder Kelheim kann ein gemeinsamer Verkehrsverbund mit Regensburg nur Vorteile haben", ist Mistol überzeugt.

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